Если вы покупаете подержанный автомобиль, то будьте готовы к тому, что вам придется столкнуться с некоторым и проблемами. Как минимум вам надо удостовериться, что ли в порядке с вашим будущим автомобилем, все ли документы на него оформлены и так далее. Поэтому для начала потребуйте от продавца документы на авто, и сверьте номера кузова и двигателя с номерами, что указаны в техпаспорте. Если вы не можете разобрать номера, то протрите из ветошью или еще чем-нибудь. И даже если продавец посмотрит на вас неуважительно, можете на это наплевать, потому как вы будете тратить свои деньги и желаете быть уверенным в том, что вы не покупаете краденую или собранную из нескольких рухлядей машину.
Заведите машину
Второе, что вам надо сделать – это завести машину. Нормальный мотор заведется с первого раза как в жару, так и в холод. Прислушайтесь к работе двигателя, потому как она должна быть ровной и без сбоев. Если вы обнаружили сбой в работе двигателя, то это с 90% вероятностью означает, что неисправна система зажигания. Посмотрите, какой дым идет из выхлопной трубы. Если он будет сизым, то это значит, что из строя вышли сальники клапанов (то есть, маслосъемные колпачки). И это только в лучшем случае. В худшем случае – в машине износились поршневые маслосъемные кольца.
Так же поинтересуйтесь о количестве и качестве масла, залитого в двигатель. Щупом достаньте немного масла, и убедитесь, что в нем нет никаких примесей, а цвет у него стандартный для масла. Если же на щупе появился осадок неприятного бежевого цвета, который напоминает чем-то майонез, то это значит, что в машине вышла из строя прокладка головки блока цилиндров. Автомобиль с таким дефектом не пройдет техосмотр, да и водить его будет опасно для жизни.
Тщательно осмотрите кузов покупаемой машины. Поэтому лучше всего будет делать покупки в солнечную погоду, потому как под солнечным светом вы будете видеть все места на машине, которые подвергались деформации или неудачно спрятаны. Пристально посмотрите на зазоры между различными деталями кузова, потому как если промежутки между зазорами неодинаковы, то это значит, что в автомобиле деформированы стойки или весь кузов в целом, а значит, что машина побывала в аварии. Поэтому, если такой факт выявится, лучше всего отказаться от покупки такой машины.
Проверьте не битое ли авто
Проверьте все двери, закройте и откройте каждую. Само собой разумеется, что при открывании дверей вы не должны прилагать и каких усилий. Скрежет либо тяжело открывающаяся дверь – это тоже признак аварии. Все эти же признаки относятся и к капоту, а так же к крышке багажника.
Установите, перекрашивал ли хозяин автомобиль, и если менял цвет, то почему. Что бы вам не ответили, следы перекраски найти несложно. Если вы отогнете уплотнитель лобового или заднего стекла, то обнаружите под ними слой старой краски. И если она такая же, как и на кузове, то значит, что его действительно не красили, либо красили, полностью разбирая кузов, а это знак качества покрытия.
